Isenção de IPI | Por que sua próxima paixão poderá ser um Audi

Audi A3 Sedan | Direito à Isenção de IPI e IPVA

Como comprar um Audi com Isenção de IPI e não pagar IPVA

Ainda não saíram os números de 2016, mas em 2015, os emplacamentos da Audi somaram 17,5 mil unidades, com evolução de 40,4% na comparação com 2014.

A expansão da companhia no mercado nacional acontece sobre base forte, já que em 2014 a Audi alcançou crescimento de 90% nos negócios locais, e agora, se impulsionando cada vez mais com seus modelos de fabricação nacional que podem ser adquiridos com Isenção de IPI e Isenção de IPVA, dependendo da região.

O volume recorde foi impulsionado principalmente pelos preços atraentes do A3 Sedan, que já no fim de 2015 passou a ser montado na planta do Grupo Volkswagen em São José dos Pinhais.

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Além do A3 Sedan, a Audi espera incrementar seu volume de vendas contando com outro modelo de sucesso da marca. Produzido no Brasil desde março de 2016, o Q3 é um SUV de porte médio e o utilitário de luxo mais “barato” do país, cujos principais concorrentes são o Mercedes GLA, BMW X1 e a Range Rover Evoque.

Marca Premium Líder

Com crescimento de 40% em 2015, a Audi tomou a maior fatia do mercado Premium de carros de passeio da BMW, com total de 17.541 unidades. O salto ocorreu depois de investimentos de mais de R$ 700 milhões no país.

Além dos preços atrativos, a Audi garantiu sua liderança com a expansão da rede de Concessionárias. Com investimentos de R$ 200 milhões, a rede passou de 27 em 2013 para 49 Concessionárias em 2015. R$ 500 milhões foram investidos na linha de produção em parceria com a Volkswagen no Paraná, inaugurada em outubro de 2015. E com aporte de R$ 12 milhões, a parte de pós-venda teve melhorias, com preços fixos de revisões.

Outro fator importante foi a ampliação nas opções de financiamento. O plano Audi Pass trouxe um financiamento facilitado, com uma entrada reduzida e prestações 40% menores que num plano convencional.

Preços Agressivos com Isenção

Entre os carros, o impulso foi dado pelo A3 Sedan, modelo de entrada que custa R$ 115.190,00 – preço público atual. Com a Isenção de IPI + Bônus, o mesmo carro tem um desconto de R$ 20.480,00 (17,78%), saindo por R$ 94.709,00 para a Pessoa com Deficiência, Mobilidade Reduzida ou Familiares.

O motivo do desconto de 17,78% no modelo, é devido a soma do IPI do A3 Sedan, que por ser um veículo Flex, possui alíquota de 11%, mais o bônus concedido pela própria montadora para Vendas Especiais, que é de 6,78%.

Para manter o ritmo em 2016, a Audi apostou na produção nacional do Q3. O SUV médio de entrada possui preço público atual de R$ 143.190,00. E com a Isenção de IPI + Bônus, o mesmo carro tem um desconto ainda maior em relação ao A3 Sedan: de R$ 28.318,00 (19,78%), saindo por R$ 114.872,00 para a Pessoa com Deficiência, Mobilidade Reduzida ou Familiares.

Neste caso, o desconto de 19,78% também é graças ao bônus concedido pela própria montadora para Vendas Especiais. São os mesmos 6,78% somados ao IPI do Q3, que por ser um veículo à Gasolina, possui alíquota de 13%.

Luxo ao seu Alcance

Mas a maior parte do crescimento se deu no segmento de “entrada”, ou seja, entre os carros mais “baratos” dessas marcas. Isso ressalta o desejo de ascensão social do brasileiro e reafirma o carro como símbolo desta passagem, segundo Rene Martinez, analista do setor automotivo da consultoria EY. “Não foi só a experiência de ter um carro que é símbolo de status social, mas também as diversas opções de crédito fizeram toda diferença para este público”, afirmou.

Pós-Venda

Outra solução com a nacionalização passa pelo pós-venda. Segundo Martinez, se um importado dava defeito, os donos ficavam semanas à espera de uma peça, que agora pode ser encontrada no Brasil mesmo. “Isso é importante para melhorar o relacionamento e tornar os clientes fiéis”, apontou.

A produção local também colocou o Brasil entre os mercados mais importante para as metas mundiais das marcas Premium. A Audi quer chegar a 30 mil unidades emplacadas em 2020.

“A Audi vê um grande potencial de expansão do segmento Premium por aqui, já que hoje este mercado representa apenas 2,7% do mercado geral. E as perspectivas são boas: aqui, o setor deve triplicar até 2020“, afirmou Jörg Hofmann, presidente e CEO da Audi do Brasil.

No entanto, para as montadoras, preços maiores não devem afastar o consumidor brasileiro. “Vamos manter nossos investimentos e, apesar do cenário ainda mais desafiador, acreditamos que alcançaremos um crescimento de vendas de dois dígitos (em 2016)”, disse Hofmann, da Audi.

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