VW T-Cross PCD | Campeão de Reclamações no Procon…

Suspensões e Confusões do T-Cross PCD

Não é a primeira vez que o automóvel da marca alemã tem problemas em 2020. No mês de fevereiro o T-Cross foi suspenso devido à alta demanda destinada ao público PCD. Em março, o país iniciou o período de quarentena por conta da pandemia de Covid-19, o que prejudicou ainda mais a fabricação do carro.

Após seis meses, o veículo retornou ao mercado automotivo em agosto causando polêmica por acusações de efetuar “venda casada”. Isso se deve pela fabricante oferecer três pacotes adicionais que poderiam ser comercializados separadamente, além de disponibilizar a compra de mais dois anos de garantia a parte.

Ao todo, os pacotes ultrapassavam o valor de R$ 11 mil. Vale lembrar que o mesmo ocorreu com Nissan Kicks, que estava suspenso e voltou praticamente junto ao T-Cross, ambos, com a oferta de pacotes adicionais. As duas fabricantes tiveram que lidar com as acusações de estarem vendendo veículos incompletos, de forma a prejudicar as Pessoas com Deficiências.

Retorno até a Segunda Ordem

Neste final de outubro, a Volkswagen informou a todas as suas concessionárias que suspendeu os últimos lotes do T-Cross com todas as Isenções. Dessa forma, o veículo que tinha preço público de R$ 69.990,00 e valor de R$ 57.659,49 com as Isenções PCD está fora do mercado até a segunda ordem da fabricante.

Como tem sido relatado nos últimos artigos, o final de 2020 tem sido difícil para o público PCD. Tanto por conta das mudanças na legislação que concedem as Isenções de Impostos, quanto pelo fim da fabricação de veículos já queridos pelas pessoas com patologias ou condições.

As alterações da Isenção de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) e IPVA (Imposto sobre Propriedade Veículos Automotores) em São Paulo, junto a permanência do valor limite de R$ 70 mil para o ICMS desde 2009 contribuíram para a diminuição de SUVs e outros modelos no mercado.

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